我这辆极狐阿尔法T5 660MAX购于2024年1月8日，1月9日就上牌提车了，到今日刚好开了一年整，公里数也来到了1.5万公里。

  之前做了一个1万公里的小总结，感兴趣的读者能够看一下：极狐阿尔法T5一万公里总结：3个缺陷，3个长处

  现在开了一整年，路程数也添加了5千公里，并且还做了第二年的续保，这儿再做个小总结。

  首先是除了刚提车的榜首个月，遇到两次软件缺点外，车子到今日都没有遇到恣意的缺点，也没有一点异响，应该说极狐的质量是十分靠谱的。期望接下来的时刻，能持续安稳发挥。

  其次，车子在7月底进行首保后，二保是需求距离1年或2万公里，所以二保的时刻还早，公里数也没到，但因咱们第一批车主有部分赠送了终身的空调滤芯，一年一个，所以我前阵子去售后换了一个免费的原厂空调滤芯。

  第三，冬天电耗的确有所上升，尤其是开了空调，假如不开空调的线度的气温之间，市区行进依然能坚持九折以上，当然，这仅限于我这台三元锂的660MAX版，磷酸铁锂版别状况不详。

  第四，这一年中极狐进行了几回OTA，新增了不少功用，也处理了一些bug，比方最近的一次OTA中，昂首显现的内容更丰厚了，新增了CarPlay，软件还新增了qq视频，辅佐驾驭也进行了优化。

  据说在一周之后又要进行一次OTA，将新增岗兵形式。我觉得车机还需求更新一下高德地图，新增红绿灯读秒功用，期望能在本年上半年完成。

  第五，我的车第二年稳妥续保了，没有续保难，也没有续保贵。第二年稳妥报价3990元，三责险是300万额度。没出险的状况下全体价格比榜首年廉价了1千元，我个人仍是比较满意。

  极狐在2024年中，更多的经销商开业，售后网点也大幅度的添加，销量也有显着增加。作为车主，尽管被背刺，但依然期望它能展开得越来越好。

  环保是它的最大优势，现在性价比十分好的车。把隐藏式门把手改成一般门把手节省的本钱升级成双层玻璃、喜爱隐藏式的自己去选装，把天窗设也为选装自由选择，把最低配版装上后气帘，岀大电池版的低、中配铁锂三元锂两种类型的电池客户自己选。

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