随着环保标准的日益严格，汽车排放问题非常关注。颗粒捕捉器作为一种重要的汽车尾气净化装置，在减少尾气排放、保护自然环境方面发挥着关键作用。

  颗粒捕捉器是安装在汽车排气系统中的陶瓷过滤器。它就像是给汽车尾气戴上了一个高效的 “口罩”，最大的作用是在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，从而有实际效果的减少汽车尾气中有害颗粒物的排放，降低对环境的污染。

  其工作原理是基于拦截、碰撞等物理作用。以壁流式颗粒捕捉器为例，它有蜂窝状多孔陶瓷过滤体，相邻孔道进出口开放情况不同。汽车尾气通过时，颗粒物经扩散等方式被捕集过滤在载体壁面，以此净化尾气。颗粒积存到某些特定的程度，颗粒捕捉器会 “再生”，分主动和被动再生。主动再生利用外部能量使捕捉器内温度达 550℃让微粒氧化燃烧，温度不足借助附加能源提温。被动再生利用燃料添加剂或催化剂降低微粒着火温度，使其在正常排气温度下点火燃烧，添加物需按比例加入燃油，否则影响捕捉器寿命或导致再生异常。颗粒捕捉器能有效过滤尾气颗粒物，降低空气中 PM2.5 等可吸入颗粒物含量，既助力蓝天白云，又能减少空气污染对人体健康的危害，保护呼吸系统。

  汽车在日常使用中，积碳问题常常困扰着众多车主。积碳，简单来说，是发动机工作过程中，燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温下产生的一种烧焦物质 。它的形成原因较为复杂，主要有以下几个方面。

  从燃油角度看，汽油很难完全充分燃烧。发动机中会有残留物，在高温下遇气体杂质逐渐变成积碳。比如使用质量不佳、杂质多的汽油，燃烧不充分更严重，积碳易产生。像小加油站汽油因提炼工艺问题含较多硫、氮化合物等杂质，经常使用会使汽车发动机快速积碳。

  机油方面不容忽视。使用不合格机油或不按期更换机油，会导致积碳产生。假冒伪劣机油杂质大、功效差，高温下易氧化变粘稠形成积碳；长时间不换机油，机油清洁出的污垢无法排出，堆积在发动机内部也会形成积碳。

  不良驾驶习惯是积碳形成的重要原因。像长时间在拥堵路段行驶，发动机频繁启停且多处于怠速状态，导致燃油燃烧不充分形成积碳。比如城市早晚高峰，车主频繁刹车、起步，发动机无法在良好工况下运行，积碳增多。

  积碳对汽车危害诸多。它会降低发动机功率，致使汽车动力下降，在大负荷或低转速时表现明显，如爬坡、低速超车时车辆动力不足、提速慢。还会增大油耗，影响发动机正常工作，使燃油无法充分燃烧。甚至会引发发动机爆震、加速异响，损害活塞及曲轴，长期可能会引起发动机烧机油需大修，还会影响汽车尾气排放，无法通过年审。

  颗粒捕捉器与积碳看似是汽车不一样的部位的两个问题，但实际上它们之间有着紧密的联系，相互影响，形成了一个恶性循环。

  颗粒捕捉器堵塞会影响发动机排气顺畅性，致使发动机工作所承受的压力升高、燃烧环境变差，燃油无法充分燃烧而形成积碳，加速积碳产生。比如有车主颗粒捕捉器堵塞未立即处理，后续用车时发动机积碳加重，动力下降、油耗增加。发动机积碳过多也会影响颗粒捕捉器正常工作，一方面使更多颗粒物进入，增加堵塞风险；另一方面影响再生功能，因积碳降低发动机热效率，尾气温度难达再生所需，像长期未清理积碳的车辆，颗粒捕捉器再生时温度不够，只能手动或去维修店处理。

  面对颗粒捕捉器与积碳之间的这种恶性循环，定期清除积碳就显得很重要，它堪称养车的关键，对汽车性能和颗粒捕捉器都有着诸多益处 。

  定期清除积碳对汽车意义重大。它能提升汽车性能，让发动机燃烧更充分，动力变强，油耗降低，尾气污染物减少。同时，对颗粒捕捉器也有很好的保护作用，减少颗粒物产生，防止堵塞，让其再生功能正常，延长常规使用的寿命。定期清积碳是车主保持爱车良好状态、降低养车成本的有效手段，推荐使用积碳清除产品