X1到CX-4，几乎清一色是SUV。刚刚结束的北京国际车展基本上已经为今年新车上市，定了一个主基调，那就是新车上市若不是SUV就靠边站。

  尽管中国车市已经过了快速地增长的日子，但是作为世界第一大汽车消费市场，中国车市已成为了各大汽车厂商的必争之地。纵观近2个月的新车市场，就有多大50款的新车上市，包括了全新车型以及部分小改款和新增型号。而在这近50款车型中，城市SUV依然是热点，可见已身处红海的SUV，依然是增长点。今天我们疏理一下近期上市的热点车型。

  帝豪GS是吉利推出的一款主打跨界风格的城市SUV，我们大家可以将他看成为是帝豪的Cross版本，主打年轻运动之风。跟之前推出的吉利博越一样，帝豪GS同样诞生于全新的FE平台， 不过吉利通过不同的定位以及定价让博越和帝豪GS形成错位，让吉利在7-15万元这个价位的城市SUV上，再填两位虎将，一同承担着冲击哈弗H6、宝骏560、传祺GS4等竞品的重任。

  关于帝豪GS的竞品，吉利官方表示目前并没有完全对位的竞品，自主品牌中这类跨界风的SUV还属于首例，这也是吉利推出GS的目的是要与博越形成互补，让其一同面对早已上市的诸多竞品。

  高尔夫·嘉旅是一汽大众在高尔夫 车型上推出的一款衍生车型，在国产之前以高尔夫sportvan的身份出现。相比于高尔夫，高尔夫·嘉旅最重要的是轴距得到了加长，为车内乘客提供了更为充足的内部空间。它的出现不仅丰富了一汽大众的产品线，而且MPV领域拥有了跟上汽大众全新途安L相竞争的车型。

  内饰设计上基本上跟高尔夫雷同，不过新加入了第二代MIB信息娱乐系统，并带有苹果Carplay。另外配置上同样也拥有不错的吸引力，包括了ACC自适应巡航、丹拿音响、ASR牵引力控制管理系统、疲劳提醒、盲点监测、多次碰撞预防系统、城市紧急制动系统、车道保持系统、可开启的全景天窗。

  沃尔沃XC60可以说是目前沃尔沃在国内售卖的最好的车型，充当着沃尔沃在中国汽车市场走量的车型。在沃尔沃全面推广Drive-E系列发动机后，上市多年的XC60也步入到进行替换的阶段。新款主要是针对配置和动力总成进行了改进，外观上不进行改动。

  配置方面，智行版和智进版装备了主动安全系统、胎压监测等配置；智远版增配车道偏离预警系统、驾驶员疲劳警示系统等；智驭版和智远版车型新增倒车影像、并线辅助等配置。

  动力上全面换装Drive-E系列2.0T四缸涡轮增压汽油机，之前的2.0T五缸机和2.5T五缸机都悉数取消，与之匹配的为ZF的8速自动变速器，据悉采用全新发动机后录得的综合油耗6.9L/100km。

  最近北汽在城市SUV领域不断发力，相继推出了北汽绅宝X25、X55后，再次推出了小型SUV X35。X25和X55的热销，让北汽绅宝终于找准了车市增长点。有了X25和X55两位兄弟车型打头阵后，作为后继车型的X35，可以完美的无缝衔接X25和X55，让北汽绅宝在5-12万元这样的价格区间三车并进。

  绅宝X35是介于绅宝X25以及X55之间的一款小型SUV产品，X35的外观呈现出硬朗的阳刚之美，内饰上跟其它X系列车型一样，也采用了北汽最新的家族式设计，不过依然可见奔驰的设计元素在内。整体做工而言，与竞品长安CS35、瑞风S3等不相上下。动力系统方面，绅宝X35搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，传动系统与发动机匹配的是5速手动或4速自动变速箱。

  国产全新宝马X1可谓是华晨宝马2016年最为重磅的一款车型，尽管它已不再有宝马运动精髓的后驱设计，但是诞生于全新宝马UKL前驱平台的新X1依然拥有该级别不可多得的运动特性。

  就外观来说，全新宝马X1的更像SUV了，完全就是一个缩小版本的宝马X3。内饰设计上，采用了全新的家族式设计，较老款来说档次也有一定的提升，而且更重要的是其内部空间有了大幅度的提高，可完全跟GLC以及Q5等X3的竞品作比较。动力上将搭载1.5T和2.0T两款发动机，与之匹配的则是6速和8速手自一体变速器。

  从定价来看，华晨宝马不仅仅希望X1能够对奔驰GLA、奥迪Q3等形成竞争，而且还希望宝马X1能够对奔驰GLC以及奥迪Q5等车型带来些许的压力，华晨宝马的野心也着实不小，不过也看出华晨宝马对于X1的信心。

  奇瑞瑞虎3上市至今近11年时间里推出了5代车型，如此之快的换代速度可谓是奇瑞独创。此次推出的新款瑞虎3同样也是一次小改款，仅仅是对内饰进行了升级，另外的地方诸如外观跟老款没什么变化。

  内饰方面，尤其是仪表盘和中控台的改变最显著，一扫此前的老气风格，变得相当年轻并且有层次感。配置方面新款车型也进行了某些特定的程度的升级，中控台上配备了大尺寸的液晶显示屏，定速巡航是全系标配，胎压监测出现在除低配车型以外的其他所有车型上。

  其实对于奇瑞而言，当下大家都喜欢涡轮发动机，但是奇瑞就是不给瑞虎3装备，比如瑞虎5上的那台1.5T发动机。试想，如果奇瑞将这台1.5T发动机下方到瑞虎3，并且维持现有的售价，或者小幅提升，那么再结合全新更换的内饰设计，瑞虎3的竞争力恐怕提升不止一点。

  在这个血统比吆喝更有说服力的时代，自由侠的专业将是年轻人无论如何也绕不开的节点，早在2014年这款Jeep家族的小型SUV甫一亮相之时，就被人们热烈议论并持续关注至今。拥有着个性外观和内饰的它，同样具备了许多实用的配置，再考虑到其售价比较易于接受，未来或许有着不错的销售成绩。

  近年来，小型SUV很火，但并不如紧凑型SUV那样热销，因为这与家庭第一款车的多功能有关，小型SUV在家庭多功能方面先天不足。而自由侠完全不同，凭借时尚元素、离地间隙、价格上的优势，最重要的是专业血统，自由侠将可能走出一条完全不同的市场曲线，因为对于大多数年轻用户来说，买自由侠不需要讲太多关乎实用的理由，因为这是情怀落地，一种伴随着儿时梦想的越野图腾。

  同时在今年下半年，Jeep自由侠的2.0L车型也将正式上市。新车的出现不仅丰富了Jeep自由侠的产品布局，还让我们消费者拥有更多的选择。同时，九挡自动变速器和自然吸气发动机也将带来更平顺的动力输出。

  新款英菲尼迪QX80曾亮相于2014年纽约车展，采用了keyword/keyword英菲尼迪keyword/keyword家族最新的设计语言，相比老款车型更加霸气。新车进气格栅和前后尾灯组相比现款有所调整，看上去更美观。同时，新车大灯也升级为LED光源，并搭配升级版的前大灯主动照明系统和智能远近光辅助系统。另外，新车配备了全新造型的22英寸轮圈，还新增了星夜蓝和铂金灰两种车身颜色。

  新款英菲尼迪QX80最诱人的地方莫过于其售价的降低，即便对于“壕”来说，33万元也不是小数目。售价的降低直接引发新车性价比的提升，而且这样的售价相比雷克萨斯LX570也要更吸引人。

  在2016北京车展上，力帆汽车正式对外发布了旗下全新紧凑型七座SUV车型迈威。然而车展还没结束，这款新车变正式登陆市场，售价区间为5.78万元-7.68万元。

  4440mm- 1760mm-1730mm的车身尺寸，和2720mm的超长轴距领先同级别车型。新车配备了一键启动+无钥匙进入系统、一键式防夹电动天窗、倒车雷达、防眩目内后视镜、博世第九代ABS+EBD等配置，同级别领先。

  此前，力帆始终致力于轿车研发，推出过力帆320 这样的令人咋舌的车型。此次推出的力帆迈威，整体造型并没有太多其他车型的影子，原创度较高，值得称赞。另外，新车售价较为低廉，以这样的价格购买一辆七座SUV还比较划算。

  本次共推出搭载2.0T涡轮增压发动机的5款车型，售价区间为24.98-33.98万元。与老款相同，福特锐界提供5座、7座版本，并提供两驱和四驱版本供选择。作为小改款车型，在外观上并没有变化，取消了搭载2.7T发动机的车型。

  长安福特2016款福特锐界2.0T四驱尊锐型与老款2.0T四驱尊锐型相比，最明显的变化在于新款车型搭载了最新一代的SYNC® 3车载连接系统，相比上一代产品反应更迅速、操作也更方便快捷。此外新车换装了活性炭过滤器，相比老款车型使用的花粉过滤器，过滤效果要更好一些。其它配置方面并无显著的变化，售价也于老款车型保持一致。新款车型在娱乐系统的使用上将给消费的人带来更好的体验。

  全新捷豹F-PACE是一款跑车型SUV，它综合了F-TYPE车型的影响力和卓越的整体风格，继承了捷豹与众不同的特征和独一无二的实用性。捷豹F-PACE忠于捷豹车型的设计原则，其流线型车顶和短前悬显示出充满动感的跑车设计风格，进气格栅也是熟悉的捷豹风格。同时使用了捷豹的智能全铝架构，车身线条、曲面与比例保持纯粹的特征，并借鉴了F-TYPE富有肌肉感的车尾造型、翼子板通风口和独特的尾灯形状等创新特征。同时，细长的全LED前头灯，锻造的22英寸车轮和短前悬等元素，均彰显C-X17概念车的设计构想。

  捷豹F-PACE继承了捷豹的跑车之魂，源自F-TYPE机械增压的V6汽油发动机，为F-PACE带来迅速的油门响应、线性动力输出和独特的进排气声浪。使用380马力机械增压V6汽油发动机的车型0-100公里加速时间仅5.5秒，最高时速可达250公里/小时。

  继新款长安CS75在3月份正式上市之后，日前，长安为了补充该系列车型的产品系列，又推出了一款1.8T 6AT 尊荣型车型，由此长安CS75车系共有8款车型。长安CS75 1.8T 6AT 尊荣型车型上市之后成为了该系列的顶配旗舰车型，其主要变化集中在配置方面，新车增加了自适应巡航系统、盲区监测系统、倒车横向预警系统和换道辅助系统。

  动力方面，新车搭载的是一台1.8T发动机，其上限功率为130千瓦，峰值扭矩为230牛。传动方面，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。

  马自达CX-4的造型源自于KOERU越概念车，新车整体造型非常的运动。车身尺寸方面，国产马自达CX-4长宽高依次为4633/1840/1535mm，轴距达到了2700mm。尺寸基本保留了概念车的规格，轴距和CX-5相同，不过高度却要降低175mm。

  内饰方面，新车的整体内饰设计和马自达3 Axela昂克赛拉很相似，整体设计也是年轻、运动的取向。

  动力方面，国产CX-4将会提供两款“创驰蓝天”发动机供消费者选择，其中2.0L发动机的最大输出功率为155马力(114kW)，最大扭矩200N·m;2.5L发动机的上限功率为196马力(144kW)，最大扭矩252N·m，传动系统方面，2.0L入门级车型配备的是6速手动变速箱，其他车型为6速手自一体变速箱。

  马自达国产车型CX-4与CX-5在定位上形成很好的差异化，相对来说，设计更加时尚动感的CX-4把目标人群定位在更年轻化的群体，更看重驾控体验，毕竟这个级别市场还未有轿跑式的SUV车型，CX-4也将是马自达在华的一款走量车型。

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