林肯汽车一季度在华累计销量为19,321台，同比增长高达217%。从具体车型来看，冒险家功不可没，成为品牌最重要的增长点，一季度销量为11,503辆。

  每一个成功人士都有它独特的品质：强大的执行力、善于学习和总结、遇到事情勇于承担相应的责任，这样的特质也适合应用到汽车品牌上。从始至终坚持“美式豪华”的林肯，在进入中国市场不久，就找到了属于自己的步调和节奏，同时成为近期有望打破BBA市场占有率，最有冲击力的黑马之一。

  林肯汽车一季度在华累计销量为19,321台，同比增长高达217%；其中在一季度的首个月份，林肯还以8,200台的销量成绩，创下了品牌在华单月最高销量纪录。在华取得飞速进步的背后，是全新冒险家的深入人心，让林肯的业绩一路飘红。

  冒险家自上市后，慢慢的变成为了林肯家族的销量担当，今年一季度销量为11,503辆，再次成为林肯单车型季度销量冠军，中国市场也成为了冒险家车型全球最大市场。

  面对豪华车市场的厮杀，稍晚入局的冒险家异军突起，除了品牌力的加持，车型的价格也成为最突出的优势。

  对90后来讲，目前正处于财富积累的阶段，一定是希望买到一款性价比高且颜值、动力均在线的车。然而从市场上来看，符合这种标准的产品少之又少，亲民的售价往往伴随着廉价感。

  然而全新林肯冒险家的出现打破了这一现象。作为林肯品牌的首款国产车型，冒险家拥有24.68万-34.58万元的售价区间，这是豪华品牌现阶段唯一将入门价格下探到25万元以下的车型。在给足了诚意的同时，也用50项豪华标配彰显“入门即豪华”的理念，为当前“不健全”的豪华车市场带来了一个新的标准，能够让年轻的消费者们无需妥协。

  实际上，就在国产版冒险家上市之初，网通社汽车研究院院长何仑老师就表示过：“冒险家是首款将紧凑型豪华SUV价格拉到25万元以下的车型，这符合林肯在中国市场一贯的定价策略——高举低打。”

  从结果上来看，“高举低打”的策略，符合消费者的购买心理。同时也能看出林肯品牌对中国汽车市场的预测与洞察能力。

  冒险家延续林肯家族式设计风格，整车姿态硬朗且挺拔，尤其是尾部线条高强、棱角分明，让人很难不注意到它的独特存在。此外，尾部一体贯穿地平线式LED尾灯设计，不仅迎合了消费者审美，也让尾部设计更具时尚气息。

  不止于此，星辉式前格栅占据了前脸的大部分空间，也是颜值粉最喜爱的设计之一，镀铬装饰烘托出林肯LOGO轮廓，富有质感的搭配体现出品牌尊贵不凡的出身。

  在同级别竞争对手中，从数据中我们能看出，冒险家的车身尺寸早已超越了竞品车型，尤其是4615毫米的车身长度，已经突破了紧凑级SUV的天花板标准，达到了中型SUV的水平，为车内带来了更加充裕的驾驶空间。不管是平日上班代步通行，还是周末周边郊游，都能让车内人员感受到舒适惬意。

  冒险家车内设计同样用心，内部充满了美式豪华的气息，尤其是不计成本地使用真皮和实木装饰，让车内质感与品位提升。另外，冒险家还在科技配置方面毫不吝啬，全液晶仪表配合12.8英寸的超大中控屏幕，在视觉感官上完全超越了竞品车型。

  配置层面，冒险家也很出色，标配车型上就多达50余项豪华配置，甚至有些配置已经触及到超豪华车型上才会配置的功能，例如前风挡+前后排双层夹胶玻璃、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，凭借这些多样的配置足以让竞争对手自叹不如。

  为防止有害化学气体进入车内，冒险家全系车型标配了林肯专为中国市场开发的AAR座舱“新风管家”系统，该系统选用高效活性炭过滤器，并采用包含预过滤层、超细纤维层、活性炭层、支撑层在内的四重过滤结构，可有效过滤96%的PM1.01，吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等有害物质。

  目前，几乎所有车型上都配备了中控大屏幕，普遍尺寸为8英寸，不过冒险家的中控屏幕却做到同级别中最大，12.8英寸的液晶触控屏幕，不仅色彩真实，显示效果清晰以外，还极具视觉冲击力。同时内部配有林肯品牌与百度联合推出的林肯SYNC+智行互联系统，让车机系统更智能。

  除了以上优势以外，还有一点最贴心的配置，那就是冒险家的座椅，多达24项可调功能及座椅按摩、加热、通风等舒适性配置，让疲劳工作一天的“打工人”能获得放松。

  而在看不见的配置，冒险家同样制作精良，给人带来惊喜。例如CCD自适应悬挂，可以让车辆用更好的悬挂配置来应对各种路况，并提升乘坐的舒适性，此项配置也是同级别中实属罕见。

  除了拥有宽大的尺寸、丰富的配置以及精致的内饰之外，冒险家的最大魅力在于它的发动机，获沃德十佳发动机称号的ECOBOOST发动机。无论是动力还是油耗，它都实现了平衡之道。其最大马力245Ps，峰值扭矩390N·m，百公里加速不到7秒。

  面对即将席卷全球的电动时代，林肯也有自己的规划和发展节奏。林肯聪明地先以插混车型在中国试水，而非直接生产新能源车型。于是，在中国最受欢迎的冒险家，迎来了进军新能源领域的首款车型——全新林肯冒险家PHEV。

  据悉，新车将于今年第三季度正式上市，它是豪华市场中率先推出三擎动力的插电式混合动力车型，前后搭载双电机，实现电动四驱，加速强劲，操控精准；拥有超低油耗，满足“低碳”出行需求。新车上市后，将延续燃油车的发展形态趋势，成为豪华车阵营中最受喜爱的新能源车型之一。

  林肯自进入中国后以“豪华自有其道” 的独特品牌理念加持，一直在优化升级后所带来的强大产品实力，成了林肯一路顺利通关的秘密武器，也让品牌在国内收获了一用户的信任。

  写到最后：有着百余年历史的林肯品牌，其豪华的标签已经融入到血液中。受到中国用户认可的林肯，今年继续延续上升态势，迎来了强劲的开局。一季度，林肯累计销售19,321台，同比增长高达217%，刷新自2000年以来的最佳全球销量，为品牌在2021年再创销量新高奠定了坚实的基础。

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