如果让你带着口罩长跑，肯定不是件舒服的事。同样，汽车也需要呼吸顺畅，经常给汽车的“口罩”做清洁，可以使爱车保持良好的状态，同时节油

　　汽车烧什么?很多人肯定会说：烧油呀!实际上只是说对了一半，准确地说汽车烧的是油和气，发动机燃烧的是空气和汽油的混合汽。以前是由化油器来对汽油和空气进行混合的，现在的电喷车则由电脑控制向进气歧管内喷油而形成混合气。大多数人很注重燃油的质量(如选正规的加油站，用高标号的燃油、加燃油精等)，但忽略了发动机燃烧所使用空气的质量。

　　内燃机工作时，如果吸入的空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，降低发动机的常规使用的寿命，所以必须装有空气滤清器(简称空滤)。空气滤清器是一种过滤清除空气中微粒杂质的装置，由滤芯和壳体两部分所组成。一般来说，空滤大多安装在发动机附近，由一根粗的橡胶管与发动机相连，外观多数呈一个方盒子形状(以前使用化油器发动机空滤是圆形的)。原厂空气滤芯多为干式的，材料是纸质，为增加过滤面积，还将滤芯加工成许多摺皱。目前在一些高性能车和改装市场上，也经常会见到“湿”式的空气滤芯，它们的滤纸采取了特殊材料，通过浸油处理达到更好的过滤效果和更低的进气阻力，还能够清洗反复使用。

　　空气滤芯上如果粘有太多灰尘，就会使进气阻力增加，影响发动机的进气量，与此同时，混合气中的汽油将会变浓，燃烧不充分，不但增加了燃料消耗，也易产生积炭。当滤芯轻度污染时，能够正常的使用压缩空气吹净，而滤芯污损严重时应当更换。各厂家都在使用手册中详细说明了更换空滤的里程间隔，但这仅仅是在理想状态下用车的参考，如果经常在空气污染严重、灰尘大的地方行驶，例如乡村土路或野外，则需要缩短更换间隔。许多原装进口车经常在国内出现“水土不服”，更多是由于汽油和空气质量比国外差很多，对这些车辆，更需要经常清洁空滤并按时换新滤芯。

　　检查、清理、更换空滤是很简单的，不必非去4S店或汽修厂，自己可完全DIY。我们大家可以定期将空气滤芯取出，用高压空气吹去滤芯上的灰尘，即使没有气泵，也可以用最简单的做法适度拍打滤芯，就可以清除大部分灰尘。必须要格外注意的是，拍打的力度不要太重，绝对不能弄破滤纸。假如发现滤纸有破损，就应马上更换新的。