2010年4月7日，随着奔驰的母公司戴姆勒集团与雷诺日产联盟（现今的雷诺日产三菱联盟）宣布建立全面战略合作伙伴关系，双方开展了一系列关于动力系统的合作研发与共享。为应对越来越严苛的排放法案，双方将合作重点放在了应用场景更广的小排量发动机。

  经过三年开发，2018年日内瓦车展上，新新一代奔驰A级带来了戴姆勒与雷诺共同研发的1.3升涡轮增压四缸发动机，这台全新研发的1.3T发动机代号HR13DDT。继而，2019年，奔驰全新紧凑型7座SUVGLB同样搭载了这台表现不俗的1.3升涡轮增压四缸发动机。

  在两款奔驰有着重要市场定位的车型布局中国市场后，雷诺则为广大购买的人带来了更具性价比的新选择东风雷诺科雷缤，同样搭载这台全新1.3升涡轮增压四缸发动机。

  雷诺科雷缤作为海外版雷诺卡缤的国产版本，动力总成以1.3升涡轮增压四缸发动机，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱上限功率达到159马力、峰值扭矩达到270牛米。这样的参数表现，相比同价位其它品牌小型SUV常见的自然吸气发动机，科雷缤的表现可谓更加亮眼。同时，其传动系统所匹配的7速湿式双离合变速箱，相比同级常见的CVT变速箱不温不火的换挡表现，更是有着绝对优势。

  在小排量涡轮逐渐代替大排量自吸的年代，这台代号HR13DDT的全新1.3T发动机集合了戴姆勒与雷诺双方的技术优势，作为双方技术的集大成者，这台1.3升涡轮增压四缸发动机可不仅仅只是参数出色。在研发过程中，戴姆勒与雷诺为发挥各自在发动机领域的特长，采用了分工制研发。其中，戴姆勒主要负责和缸盖和排气系统的设计，研发发动机的电控泄压阀、中置缸内直喷、智能VTC控制和集成排气歧管；雷诺日产三菱联盟主攻缸体设计，研发了发动机的镜面熔射缸孔、减摩擦力技术、空空中冷器和变排量机油泵，其中使用了大量前沿科技。

  作为一款小排量发动机，这台代号HR13DDT的1.3升涡轮增压四缸发动机采用全铝设计，整体质量仅为108公斤。戴姆勒开发的全新形式的三角形缸盖，它的体积更小，较此前传统的缸盖减重3kg，实现轻量化。更轻的发动机质量与更加紧凑的重心，减轻了科雷缤的前轴负担，将有效提升车辆的操控响应。在缸盖内采用了集成式排气歧管，可以缩短排气门与催化器之间的距离，实现催化器快速升温，能够改善冷启动工况的排放。

  新型HR13DDT全铝发动机摒弃了铸铁缸套，采用了等离子喷涂技术形成超薄熔射膜，它是一层铁膜。铁膜的厚度仅有0.2mm，厚度是原来铸铁缸套的十分之一，可以大大降低重量。通过镜面珩磨工艺加工熔射膜，存油方式改成微孔存油，粗糙度降低83%，以此来降低因活塞环卡住纹路而爆缸的概率。

  这台1.3升涡轮增压四缸发动机还配备了VTC智能电子可变气门正时系统，通过调节发动机凸轮相位，使进气量可随发动机转速的变化而改变，来提升了发动机的效率与动力。此外，电控泄压阀、集成式排气、歧管设计和可变排量机油泵等目前涡轮机主流技术也都有应用。

  东风雷诺始终以消费者为中心，关爱驾乘人员健康。为了能够更好的保证车内空气始终洁净，防患于未然，东风雷诺全系燃油车型，包括科雷傲探享版、新科雷嘉、科雷缤，皆配备了CLEAN AIR PM 2.5 空气净化系统，融合PM 2.5实时监测系统、活性炭高效复合空调滤芯、AQS空调智能循环系统，以全方位的健康守护，带给驾乘者每时每刻清新洁净的车内呼吸环境。

  其中，活性炭高效复合空调滤芯除了常规逐级过滤粉尘、有害化学气体、PM 2.5颗粒等，对空气动力学直径0.3m颗粒的过滤效率达到88%以上，加之活性炭吸附作用，过滤效果几乎接近N95口罩。

  同时，PM 2.5感应器可实时监测车内空气质量（车内感应器），与车外空气质量（网上数据）作对比，提醒用户采取净化措施，进而达到改善车内空气质量的目的。

  AQS空调智能循环系统的车外尾气识别传感器，可以在2秒内识别车外CO、NOx等有害化学气体，一经发现有超标情况，便可把车内空调自动切换至内循环模式，在3秒内阻挡隔绝有害气体入侵，避免驾乘者接触外界污染空气，东风雷诺“欧系健康SUV”竭心守护每一位驾乘者安全。

  2019年，10月25日，东风雷诺科雷缤正式上市，新车共推出5款车型，其售价区间为9.98万-14.48万元。作为最新CMF-B平台的一员，科雷缤在保证超高性价比的同时，依然配备了与奔驰A级/GLB相同的动力总成。

  全新雷诺科雷缤与海外车型保持一致，整体看起来动感又时尚。车头尺寸夸张的飞翼式格栅视觉冲击力十足，LED光源大灯+C型日间行车灯+中网无缝联合的设计，点亮效果很棒。大灯下方区域采用上下排列式镂空设计，匹配较大尺寸导流槽，并以银色护板点缀，整体视觉效果不错，又起到了梳理气流降低风阻的效果。

  科雷缤车身长宽高为4263/1797/1593mm，侧面线条流畅，黑色轮眉设计提升了整车的运动感，并且车顶采用悬浮式设计，融合微倾式后车顶，以及标配鲨鱼鳍天线营造出更加时尚的车身氛围，车顶行李架某些特定的程度上提升了美观性，并使它更具实用性，流畅腰线让车侧显得比较紧凑，整体设计符合它的气质。

  科雷缤尾部方面，看起来十分圆润饱满，配以镀铬的饰物点缀，视觉效果不错。C字形尾灯组就和前大灯照相辉映，点亮之后逐步提升了尾部视觉效果。TCe270 自动劲擎型虽没后倒车雷达，但在雷诺logo处隐藏了倒车影像的摄像头，既美观又能满足用车时的需要。

  车内，科雷缤的内饰设计还是颇具现代工业设计感，尤其中控T字区的设计，2020款 TCe270自动劲擎型采用黑色内饰设计，配合以米色车顶，更显动感时尚的同时不失居家实用风格。悬浮式8英寸触控液晶屏，简单明了，功能丰富，并采取偏向驾驶员布局，方便使用。三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，质感不错且多功能按键布局合理，左侧分布了定速巡航按键，右侧则是语音、菜单等按键，方向盘的整体握感不错，功能键操作起来很顺手。同时值得称道的是，TCe270自动版全系均配备了换挡拨片，提升了驾驶乐趣。

  东风雷诺全系燃油车型，包括科雷傲探享版、新科雷嘉、科雷缤，乘员舱区域导入新型低VOC排放环保密封胶，相比于传统密封胶，源头上能够大大减少97%以上VOC排放。原材料管控范围广，即对于车内凡用量超过100g的材料即要纳入VOC和气味管控范围内；管控类别全，覆盖了看得见的表皮、看不见的发泡、胶黏剂等所有材料。实际做到从源头做起起严格把控，降低车内空间潜在危害。

  严苛的国际级管控标准更是充分彰显“欧系健康SUV”的高标准、高要求。车内全部内饰件，均采用欧系豪华品牌“舱式法”管控，能够使得测试更接近部件实际发挥状态。整车则拥有严苛的VOC管控标准，其严苛程度远高于中日韩等国家有关标准。在车内空气质量管控上，更是投资1000余万建成雷诺-日产-三菱联盟最先进车内空气质量实验室，覆盖整车、部品、材料检测设备，同时配备法国雷诺气味评价师标准的专业气味评价团队，在每个车型项目开发的过程中进行上千次气味评价及化学分析。

  科雷缤采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，搭配前置前驱的驱动方式。底盘有不错的平整度，对于降低风阻起到一定的帮助，油箱下方还设置了黑色护板，毕竟作为一台为年轻人打造的SUV，可以在偶尔的激烈驾驶或者非铺装路面行驶时，提供更周到全面的保护。

  9.98万-14.48万元的官方指导价格的范围，科雷缤能给你带来什么？作为一款搭载奔驰GLB同款发动机的小型SUV，其动力系统上的越级表现令人印象非常深刻。作为一台灵巧的小型SUV也依然保持着法系车一贯的驾驶乐趣；此外，官方还宣布旗下车型能够轻松的享受5年或15万公里动力系统质保，实现全国336个地级市的覆盖。在竞争愈加激烈的小型SUV市场中，科雷缤无疑给了年轻花钱的那群人一个更佳的选择。东风雷诺多重“硬核”守护，贴心为每一位消费者筑造清新、健康的车内空气环境，保证一路上的安全健康。

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  两个不一样的品牌的产品看似毫不相关，但内在却有血缘关系，这类型情况在汽车市场中并不少见。雷诺科雷傲和日产奇骏正是这样的一对存在，不过这两台SUV却有肉眼可见的差异，母品牌的文化赋予了他们不一样的调性，如果来个简单的比喻的话，那大概科雷傲是欧洲汉子，阳光帅气，奇骏则是日系暖男，低调温和。

  雷诺这个品牌对国内消费者而言可谓是既神秘又熟悉了。神秘的是与多数合资品牌不同，雷诺依旧保留着自己的格调，并没有单纯为了迎合人们喜好而做出太大的改变。熟悉它是因为雷诺进入中国市场也并不算晚，只不过长时间以进口的身份进入人们视野中，使得雷诺一直带着豪华和神秘的光环。不过它绝非是令人心生嫌隙的贵妇人，而是一个能和你打成一片的好伙伴，甚至还能给你一些柔情。

  选购一台家用SUV车型，有的人只要求够称职，有些人则想要又好看又称职的，那么有没有一些符合上述后者的要求又实惠的选择呢？有的！今天要体验的主角正是这样一款具备精致外观、出众设计、实用装备的车型，它就是雷诺科雷傲，定位紧凑型SUV的它表现如何？体验过就知道。

  【太平洋汽车网 导购频道】3月初，雷诺汽车在120周年庆典上向中国市场推出了4款限量版SUV车型。与以往的小改款不一样，不仅加入了120周年标识，所主打棕内饰配色，以及最高达9千元价值增配，都颇具专属意义和实质的性价比，目前已经有现车到店，我们就来看下科雷傲和科雷嘉这两款120周年限量版有哪些变化。

  20多万元价位的合资SUV市场一直竞争非常激烈，来自法系阵形的雷诺科雷傲在入华之后，在市场上收到不错的反响。而为了面对这个竞争非常激烈的市场，时隔一年之后，雷诺科雷傲推出最新的改款车型，新年款车型主要在外观设计以及配置上作一定升级，最重要的是在2018年2月28前购买2018款科雷傲就能享受100%的购置税补贴。新款雷诺科雷傲共推出7款，其官方指导价格为17.98-26.98万元。

  新款本田CR-V将于7月10日正式上市。新车跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但这次新增了Black Edition黑色运动套件版车型。

  7月6日，广汽本田第四代飞度正式对外公布预售价，新车的预售价区间8.18万元起。

  随着众车企的跟进，要想继续保持紧凑级SUV市场上一哥的身份，必须面对市场作出积极的应对策略，这也是中期改款CR-V的使命所在。