现在是夏天。车空调校是必须的，但是车友们不要忽视一个问题，车室内空气的问题。很多车友对这方面不太了解。让边肖给车友们介绍一下车内活性炭的作用，以及为何需要在车内放置一些活性炭。

　　作为我国首个汽车内空气体品质衡量准则，环境保护部和国家质检总局联合发布的《乘用车内空气体质量评价指南》(以下简称《指南》)，根据汽车内空气体中挥发性有机物的种类和来源，以及对汽车主要内饰材料挥发性特性的分析，确定了8种挥发性有机物进行控制。

　　但由于《指南》只是推荐性国家标准，并非强制性标准，因此无法引起车企和车友的重视。日前，记者走访南宁车市时，南站大道一家4S店的销售顾问和记者说，所售车型的车内空气质量均符合有关标准，并出示了中国环境标志产品认证，上面列有该品牌符合认证条件的产品型号。销售顾问还表示，虽然指南已经实施一年了，但是客户很少关心车内空气质量空是否达标，也很少有人要求看这个证明。

　　对此，有汽车行业的人表示，现阶段，车友买车最看重的是品牌、性能、价格等等。对于车内空气的好坏，车友们基本上没有技术方法能判断，这也是他们很少关注的原因。

　　很多车主在买车后喜欢随意装饰车辆，这很可能造成车内空气体的“二次污染”。

　　为了改善车内空的空气质量，除了选择符合《指南》标准的车型外，还要尽可能减少新车装修造成的二次污染。

　　广西分析测试研究中心工程师莫大松指出，新车在生产的全部过程中，由于使用了胶水等含有有机物的材料，会产生难闻的“新车味”。同时，车主的常见行为，如更换真皮座椅、脚垫等，都可能会增加车内有害于人体健康的物质的浓度。皮革、人造革、塑料等。需要在制作的完整过程中用化学方法处理，会留下有机物。汽车枕头、靠垫等。，它们的海绵也含有挥发性有机物。此外，相对容易被忽视的隔音棉、汽车音响共鸣膜等。，也含有类似的物质。

　　如果这些物品由有资质的厂家生产，工艺能够保证有机物含量相比来说较低。如果生产的基本工艺差，污染物含量会更高。莫大松建议车友尽量少装饰新车，避免汽车配件上的异味与“新车味”重叠，加重车内空气污染。如果真的想装饰汽车，在选择汽车用品时能要求商家提供厂家出具的产品中有害于人体健康的物质的检测报告。

　　很多车主在买车后喜欢随意装饰车辆，这很可能造成车内空气体的“二次污染”。

　　为了去除新车的异味，车友们最常用的方式是放置活性炭包、车载香水、菠萝等。莫大松说，汽车香水、水果香等“以香盖香”的方法，治标不治本。只能让人闻不到汽车的异味，但有害于人体健康的物质还是存在的。

　　在有经验的车友看来，活性炭包可以吸附空气体中的有机物，是一种经济便捷的方法。但要放够量，每隔一段时间要把炭包放在阳光下暴晒，这样做才能够分解吸附的有机物再利用。

　　此外，有机物在高温环境下容易分解，温度越高，其挥发速度越快，这也是夏季汽车在阳光下暴晒后发出臭味的原因。所以，把车暴露在阳光下，能加速车内有害于人体健康的物质的分解。但在将车暴露在阳光下时，最好保证车内通风，以免有害于人体健康的物质残留在车内。

　　以上是边肖为车友整理的一些关于汽车活性炭的相关知识。希望车友多了解，多关注。