有些车主会发现每次加完油以后中国汽车发展动力会提升，开起来特别流畅，但不不难得知自己究竟是什么原因。有人说这是一个心理教育作用，其实并不是，这是有科学理论依照的。

  原因之一就在于中国加油的时候进行油箱里原本的汽油蒸汽被挤压流出，一部分作为汽油蒸汽来到了碳罐被活性炭可以吸附，加完油以后发展活性炭吸附了大量研究油气。等你开车走的时候通过发动机又从碳罐里把这部分油气吸入气缸燃烧。由于碳罐刚吸饱油气，所以对于发动机混合气质量浓度水平偏高，动力问题就会不断提升。

  很多车主发现，高速跑完之后，车变得更好开，动力更强，油门更灵敏。一般认为这是因为高速运转时，发动机非常快速地旋转，燃烧剧烈，清理积碳。

  其实就是根本问题不是，发动机企业内部的积碳比我们大家可以想象中要顽固得多，跑高速那点转速根本就没有清理不掉积碳，真正的原因是由于发动机持续发展大量的排气，废气把三元催化器里的残留物给烧干净了，排气更顺畅，改善了发动机管理工作环境条件。所以跑完高速后感觉学习动力变好的几乎所有都是老车，绝大多数新车都没这种心理感受。因为老车使用不相同年限久，三元催化器慢慢的变成了部分堵塞，导致汽车发动机控制工作生活条件恶化。