12月8日开始至12月21日，沃尔沃汽车联手顺风车公益组织并且开展了主题为“健康出行，有沃接您”的健康顺风车行动,旨在帮助新生儿、哮喘患者等易感人群能够健康出行。

  8日当天，沃尔沃汽车、顺风车公益组织以及利用互联网招募的首批四十余名“沃尔沃汽车健康特使”佩戴着顺风车“绿丝带”及胸章从北京海淀区出发，驾驶搭载I.C.E空气质量解决方案的沃尔沃XC60踏上健康顺风车之旅。

  此次活动覆盖了北京全市四大核心区的十余家医院、学校和社区，是国内首次旨在呼吁关注“车内空气质量安全”的主题公益活动。

  活动期间，主办方不仅邀请了车内健康领域的专家以沃尔沃XC60为实例进行车内空气、内饰材质健康及儿童乘车安全等相关知识宣讲，还邀请了有多年顺风车公益经验的一线“顺风侠”王永、徐侠客等人分享公益顺风车需要注意的几点与有趣的真实案例。

  顺风车公益组织始建于1998年，以“节能、环保、减缓交通压力、促进人与人之间的互相信任”为目标，积极整合社会各方资源，倡导绿色出行，是国内首个倡导拼车出行的公益组织。

  此次活动，顺风车组织选择沃尔沃汽车作为合作伙伴，是源于双方在绿色、健康出行领域的理念共鸣：顺风车倡导低碳出行，为老、弱、病、孕等特殊人群提供出行便利；沃尔沃汽车倡导“以人为尊”，关注车内驾乘人员与车外行人的安全、健康。二者此次携手，以优质车辆落地关爱理念，以公益实践倡导全社会关注车内空气，健康出行；同时还呼吁国家有关部门尽快实施车内空气质量强制标准立法。

  通过此次活动，让乘客实际体验到了车内健康空气的重要性。正如一位乘客所说：“起初对沃尔沃并不了解，就听说它安全。这一次很幸运赶上沃尔沃的顺风车，并且亲眼看到车里的PM2.5检测仪显示的数值，居然只有20多。看来这个安全不是靠吹的。”

  如今人们对空气质量的关注慢慢的变多，但是却常忽视汽车、地铁等交通工具中空气质量，在这些场所习惯摘下口罩。特别是对于孕妇、哮喘患者等在空气质量不佳的天气依然不得不出行的易感人群而言，交通工具中的空气质量更是至关重要。

  然而目前社会各界普遍对车内空气质量关注不够。2014年，中国室内环境监测中心对车内空气污染问题调查显示，90%的车辆存在车内空气污染。车内污染如果缺乏有效治理，除了立即进入车内外，还会叠加由内饰、排放物造成的多重危害。

  在这样的大背景下，以“安全与环保”闻名的沃尔沃汽车在过去三十多年花费巨资研发汽车空气质量解决方案，所有车型通过标配的空气质量解决方案，从多个角度着手,有效控制车内空气质量，把“安全与环保”延伸到车主的“健康”，致力于为客户提供“全方位的安全保障”。

  7岁男孩端端天生是过敏体质，从小患上了哮喘病。在天气不好的时候，他常常病患发作。为了可以让端端在8公里的回家路上规避过敏原，家里专门购置新车接送他上学放学。但是，依然没办法完全让端端完全远离病痛的困扰。

  “从小到大，我们都是小心翼翼地照顾孙子，怕他过敏。但是在上学之后，由于我们没办法一直在身边照顾他，端端经常从学校回来当晚就发烧，弄得我们一家半夜跑到医院，一折腾就是一宿。”从小照顾端端的爷爷说。

  幸运的是，8日当天，端端和接他放学的爷爷奶奶搭乘到了一辆沃尔沃顺风车。端端说：“平时在天气不好的时候上学坐爷爷开的车，总觉得嗓子难受还晕车。今天坐的这趟顺风车，不用带口罩也不头晕了”。

  这是得益于沃尔沃全系车型标配的市场中最完备的空气质量解决方案（I.C.E.），实现了充分保障驾乘者的健康呼吸和清洁的座舱环境。

  I.C.E即沃尔沃车内空气质量控制管理系统（IAQS）、“清洁驾驶舱”（CleanCabin）、有害化学气体排放（Emission）的缩写，使所有沃尔沃汽车可以把控空气的“进”、“出”和“车内运行”三个方面。

  对于车外空气，沃尔沃车内空气质量系统（IAQS）通过复合活性炭过滤器有效过滤进入车内的外部空气，最小从PM0.1开始过滤，PM2.5过滤95%。电子传感器对外界进来的空气质量进行系统分析，外界空气浓度过高时能自动切换到内循环，无需人工操作。按照PM2.5-PM10的过滤效果计算，在中国主要城市，沃尔沃车内空气质量比车外清洁20-100倍。

  而对车内空气质量把控，沃尔沃也有着极高的标准。对于车内有可能会产生的空气污染源，沃尔沃严控内饰挥发物、整车通过65摄氏度模拟阳光暴晒高温材料挥发测试，并严禁使用镍等可能会导致乘客接触性过敏源，从而打造“清洁驾驶舱”（Cleancabin），这也让沃尔沃成为瑞典哮喘与过敏反应协会推荐的唯一汽车厂商。同时，沃尔沃也是中国第一个采用水溶性隔音材料替传统沥青阻尼贴片的汽车品牌。

  此外，沃尔沃主动式座舱清洁系统在用户远程解锁车辆时，可触发自动通风循环，由此减少因车内停放时集聚的挥发性气体。在寒冷的冬天，配合“Volvooncall”APP，还可提前预热车内空气，确保一开车门便可呼吸到舒适纯净的空气。

  正是因为以上严格的标准与质量把控，在各国权威测试中，沃尔沃覆盖绝大部分车内空间的5项内饰，完全检测不出甲醛等有害于人体健康的物质。在对车辆内饰织物的可分解致癌芳香胺染料的检测中，也未被检出含有任何可分解有害致癌染料。这在某种程度上预示着车内空气即使是对最敏感的人群也不会造成不适。

  2012年出台的《乘用车内空气质量评价指南》，填补了国内相关领域的空白，但《指南》并非强制性标准，各项指标与欧美国家相比区别较大。

  与此同时，近年来关于车内空气质量引发的纠纷和诉讼日益增多，车内空气品质衡量准则急需立法。2013年全国两会期间，吉利汽车控股集团董事长李书福就对“关于大气质量立法”进行提案，呼吁全民关注车内健康问题。

  当前，沃尔沃汽车已在全世界内统一生产制造规范，遵循世界卫生组织（WHO）推荐的宜居空气标准制造车辆。在内饰挥发方面，各项指标远远优于《乘用车内空气质量评价指南》，最高优秀1500倍，个别指标检测结果甚至趋近为零，达到世界最先进水平。

  沃尔沃也曾在多个场合建议进一步提升《乘用车内空气质量评价指南》的标准，变推荐性标准为强制性标准；呼吁中国加强汽车空气质量方面的立法工作，增加空气循环与过滤系统进入检测标准。

  在此次的顺风车活动中，沃尔沃通过对XC60实车实例宣讲健康环保理念，呼吁全社会重视车内空气健康问题，也希望此举能够逐步推动车内空气质量有关标准尽快立法，从根本上解决车内健康问题。